Додека некои држави не бараат возачите од внатрешноста да ја поднесат оваа медицинска евалуација, федералните регулативи на FMCSA се применуваат во целиот одбор, па сите CDL возачи кои се должни да патуваат меѓу државите мора да ја поднесат оваа форма на верификација.
Во суштина, процесот на примена, сепак, е ист во секоја држава: дали обновувањето, аплицирањето или менувањето на вашиот CDL, прво ќе изберете кој тип на комерцијално работење ќе извршувате со оваа лиценца, тогаш може да ви биде побарано поднесете сертификат за медицински испитувач ако операцијата го бара според стандардите на FMCSR.
Интрастатски и меѓудржавни трговски возачи
Додека некои држави, како Пенсилванија, бараат дури и внатрешна комерцијална работа да поднесат само-сертификација на медицинска картичка, а не сите држави, а за среќа, FMCSA составила комплетна листа на упатства за медицинска сертификација од држава до држава , која исто така обезбедува информации за контакт за владините агенции, како и за последиците што не успеаја да ја задржат документацијата нагоре.
Општо земено, правилата за кои возачите на CDL и кои не им требаат сертификат од федералниот медицински испитувач важат за операторите на секоја држава, и да пронајдат кои видови на операции ги бараат овие медицински самопроверки е прилично правилен процес кој на крајот се намалува за тоа дали операторот планира да носи товар кој ги преминува државните линии.
Возачите кои се ослободени од доставување на лекарски уверенија се наведени како да работат во исклучена меѓудржавна или внатрешна трговија, а оние што треба да поднесат овој формулар се нарекуваат во не-исклучок меѓудржавна или внатрешна трговија.
Примери за оние кои работат во исклучок на меѓудржавна трговија вклучуваат оние кои управуваат со комерцијално моторно возило (CMV) во меѓудржавна трговија само за одредени исклучени активности, вклучувајќи превоз на училишни деца или вработени; обезбедување на транспорт како федерален, државен или вработен во локалната власт; носејќи болни, повредени или починати лица; реагирање на итни случаи со противпожарни камиони или превоз на зимско гориво за греење, итн; транспорт на фарма или пчеларска опрема; превоз на патници за не-бизнис цели; или превоз на работници мигранти.
Актот за подобрување на безбедноста на моторните превозници од 1999 година
До 1999 година медицинското само-сертифицирање не беше дел од прописите на федералната влада во врска со дозволите за комерцијални возачи, но растеше загриженоста за здравјето на CDL возачите на меѓуградските релации и безбедноста на другите на патот, кога многумина беа пријавени за употреба на супстанции да остане буден подолго од здравиот принуден Конгрес да донесе нова резолуција со која се регулираат овие возачи.
Резолуцијата 3419 на Резолуцијата 3419, Законот за подобрување на безбедноста на моторните превозни средства од 1999 година, ја основа Федералната управа за безбедност на моторни превозни средства во рамките на постоечкиот Оддел за транзит и ги постави темелите за правилниците за безбедност на федералните регулативи за моторни носачи, поточно преку Секции 215 и 226 од " Наслов II: Комерцијално моторно возило и безбедност на возење: "
Дел 226: Насочува секретарот да ги проучува Конгресот и да поднесе извештај за изводливоста и заслугите на барањата: (1) службениците за преглед на медицината да ги пријават сите резултати од тестираните позитивни контролирани супстанции на кој било возач, вклучувајќи го и идентитетот на таквиот возач и таквата супстанција Државата што ја издала дозволата за возачка дозвола за возачот; и (2) сите потенцијални работодавци, пред вработување на кој било возач, да ја побараат државата што издава лиценца за тоа дали државата има регистрирано какви било потврдени позитивни контролирани супстанции што се тестираат на таквиот возач.
За повеќе информации во врска со федералните прописи кои се однесуваат на лиценцирање на комерцијални возачи, дисквалификација на здравствените услови и криминална евиденција и други детали за процесот на само-сертификација на медицинска картичка, посетете ја официјалната веб-страница на FMCSA.