Зошто да се купи од држава?
Купувањето автомобил надвор од државата не е за слабо срце или неопределено. Можеби сте пронашле застапништво кое рекламира одлични стапки за клиентите првпат. Или можеби ќе видите автомобил во марка или модел што сте го посакале на интернет. Веројатно не треба да патувате надвор од државата ако не сте сигурни дека сакате да купите автомобил за кој станува збор, но ако сте го направиле вашето истражување и навистина верувате дека вашиот совршен автомобил е достоен за патувањето, продолжувајќи дека темелната подготовка ќе ви помогне направи полесно искуство (иако тоа дефинитивно не е бриз!) Без оглед на вашите причини за одење на екстра милји, понекогаш совршениот автомобил е вреден за работата.
Не правете пат за ништо
Купувањето автомобил надвор од државата трае многу време и напор. Вие не сакате да потрошите време истражување и подготовка само за да видите дека некој друг веќе направи потези за купување на возилото. Но, дури и полошо од тоа, ќе се вози низ целата земја само за да дознаеме дека некој дошол таму пред вас. Пред да го добиете своето шоу на патот, потврдете (по можност во писмена форма) дека Застапништвото или продавачот го држи автомобилот за вас, и дека ги имате потребните документи за да го направите купувањето.
Да ги познавате барањата на вашата домашна држава
Има смисла: државата во која ќе возиш автомобил е држава во која треба да се грижиш за правилата што го уредуваат тој автомобил! Треба да се јавите во DMV во вашата држава за комплетната листа на барања.
Знам ја твојата историја
Ако барате да купите искористено возило, пред да ја напуштите куќата или да се надевате, потребно е да нарачате извештај за историјата на возилото од реномирана компанија.
Разговарајте за потенцијалните црвени знамиња со продавачот пред да направите чекори кон купување. Покрај работите што влијаат на потенцијалната безбедност на возењето на возилото, како што е историјата на паѓање или поправка, исто така обрнете внимание на сомничави проблеми кои можат да предизвикаат финансиски проблеми, како и сите закани што може да се изнесат против возилото.
Затоа што колку тоа ќе мириса за да се вози вашиот нов автомобил низ целата земја само за да биде брка од страна на repo човек за туѓи грешки?
Чувајте го чисти
Кога станува збор за прифатливи нивоа на гасови и смог за возила, различни држави имаат различни барања. Многу е важно точно да знаете што бара вашата држава - ако не и не донесете автомобил кој не одговара на стандардите на вашата држава, нема да ви биде дозволено да добиете наслов и регистрација во вашата држава!
Некои од автомобилите што можеби сакате да ги купите може да имаат налепница за проверка на емисијата. Но, не прославувајте предвреме: осигурајте се дека државата што ја извршила инспекцијата има исти или построги барања од вашата домашна држава. Ако нема налепница за инспекција или државата во која е извршена проверката не е на одобрената листа на вашата држава, ќе треба да го внесете вашето возило за проверка пред да ви биде дозволено да го добиете називот и регистрацијата. Проверете со DMV на вашата држава за најточна листа на барања.
Калифорниски стил
Ах, Калифорнија: состојбата на црвените шуми, прекрасните плажи ... и најтешките стандарди за смог и емисии во земјата. Управувано од Калифорнискиот совет за воздухопловни ресурси, овие строги правила се применуваат различно на нови и користени автомобили, но бидете внимателни: автомобилот се смета за "нов" ако има помалку од 7.500 милји на неа.
Ако живеете во Калифорнија или држава која ги користи нивните стандарди, ќе треба да докажете дека вашиот автомобил поминува со збир за да добиете назив и регистрација. Вообичаено е едноставен процес: во многу автомобили, можете само да ја подигнете хаубата и да ги прегледате приложените ознаки за емисии. Понекогаш се наоѓа на внатрешноста на џемот на врата наместо (проверете го упатството на сопственикот ако не можете да го најдете). Ако плакета или налепница вели дека е сертифицирана од 50 држави или Калифорнија, имаш среќа! Ако не ги исполнува овие стандарди или ако вели 49-State Certified и сте на чело дома во Калифорнија, ќе треба да го проверите возилото од smog станица и да ги платите сите неопходни модификации пред вашето возило да може да да биде сертифициран - што може да биде многу скапо.
Постојат неколку исклучоци: употребените возила генерално се потребни само за да одат преку инспекција за смог.
Електричните автомобили се целосно ослободени, поради очигледни причини. Дополнително, ако сте зеле сопственост на вашиот автомобил поради развод, затоа што сте го наследиле, или ако го купувате за да го замените украденото или оштетеното возило додека сте надвор од државата, тогаш исто така сте надвор од куката.
Проверка на безбедност
Не сите држави бараат специфична проверка на безбедноста со цел вашето возило да биде насловено и регистрирано, но многумина прават. Ако купувате од овластен дилер во таква состојба, тие често ќе се грижат за ова за вас. Но, сите возила што се купени надвор од државата треба да имаат извршено инспекција пред купувањето. Можете да најдете овластен механичар низ целата земја, и додека тоа може да изгледа како да се расправате, сметајте дека е релативно евтина прва линија на одбрана против купување возило кое ќе има големи проблеми малку по патот.
Наслов и регистрација
Ако сте купување на вашето возило од Застапништва , тие генерално ќе се справи со документација потребни за обезбедување на привремена титула и регистрација што ќе ви овозможи да законски вози вашиот нов автомобил дома. Ако купувате од приватен продавач, ќе треба да го направите овој комплициран танц за работа со DMV и во вашата матична држава и во државата во која го купувате возилото во голема мера самостојно. Приватниот продавач треба, на минимум, да ви даде потпишан наслов и продажен налог, така што ќе можете да докажете дека сте вистински сопственик на возилото. Во секој случај, ќе треба да платите за нов наслов и регистрација за вашето возило, понекогаш дури 30 дена откако ќе го доведете автомобилот во вашата матична држава. Ако купувате возило со титула за спасување или повторно изградено возило, процесот ќе биде уште покомплициран - возило што не бара брендирање на спасување во насловот во една држава може да го побара во друга, па посебно бидете сигурни дека ќе го направите длабинска анализа, ако тоа е типот на возило што го барате за купување.
Плаќајте ги даноците
Иако шопинг за автомобил во друга држава може да се чувствувате оданочуваат самостојно, сепак ќе треба да го поништите овој трошок пред да можете да го регистрирате вашиот автомобил и да добиете наслов во вашата матична држава. Иако можеби мислите дека можете да го измамат системот со купување на возило во држава каде што ќе плаќате данок на промет на новото возење во вашата матична држава. Како и со насловот и регистрацијата, многу дилери ќе се справат со дел од овој процес за вас. Само имај на ум дека тие најверојатно ќе ви наплатат износот што би го должиле ако живеете во државата и дека ќе мора да платите каква било разлика помеѓу ова и стапката на вашата домашна држава откако ќе пристигнете дома. Осигурајте се да го задржите записот кој покажува точно она што го плаќате и кога ќе го платите - најверојатно ќе ви треба оваа документација на DMV. Во спротивно, веројатно ќе треба да ја направите оваа исплата во моментот кога ќе се обидете да го регистрирате вашето возило.
Земете го вашиот автомобил осигурен
Повеќето држави бараат да докажете дека сте купиле осигурувања за автомобили или сте сами осигурени пред да можете да добиете назив и регистрација (и легално да го возите возилото на сите!). Ова е еден од најкомплицираните чекори, и многу треба да размислите за разговор со доверлив агент за осигурување и пред вашиот вистински купување на автомобилот. Понекогаш, вашата постоечка политика ќе покрие ново купено возило за краток временски период - а понекогаш и нема. Ако во моментов немате автомобил, треба да преземете чекори за да бидете сигурни дека ќе бидете осигурени кога ќе го вози возилото од парцелата. Ова е уште поважно ако планирате да земете заем за финансирање на вашето купување или за закуп на возилото.