Тин, Првиот летачки елемент

Првиот летачки елемент

Тин (Sn) за првпат се користи како легирање елемент со бакар за да се формира бронза, што е многу полесно да се префрли од бакар и овозможи создавање на посложени одлеаноци. Тоа е мек метал со сјајна сребрена боја и е многу отпорен на корозија во воздухот и водата. Отпорот на корозија на лименката му помага да служи во бронза и калапи, како издржлива компонента на електрични лемења и како заштитна облога за други метали.

Физички својства

Историја

Првата легура, бронза, била откриена околу 5000 п.н.е. Се состои од бакар и 5-12% калај по тежина и го револуционизира начинот на кој се користел бакарниот метал. Додавањето на конзервата ја прави бронзата многу потешка и поцврста од обичен бакар.

Калап, уште една калај легура, беше користен опширно пред 200-300 години во кујна за готвење и за јадење. Во средниот век, калај бил познат како станум, кој е потекло на модерниот симбол, Sn.

Во 19 и 20 век, се појавија многу различни апликации за калај. Галванизацијата за првпат беше развиена околу 1850 година и се користи за заштитно премачкување на метали кои имаат подобри физички својства од калај.

Пример за ова е современата храна за јадење, иако повеќето од нив се направени денес од помалку скапи алуминиум. Во 1950-тите, сер Аластер Пилкингтон измислил процес во кој стопениот стакло лебдеше на врвот на стопениот калај, создавајќи неверојатно рамна стаклена површина за прозорци.

Тин на пазарот

ИТРИ, групата за застапување на лимени производи, објави дека 340.000 кратки тони калај се консумираат на глобално ниво секоја година. Според истражувањето на ИТРИ, највисоките апликации за калај се во лемење и како плашт, што опфаќа приближно 60% од глобалната потрошувачка на олово.

Тин не се јавува природно и мора да се извади од руди. Рударството главно се јавува во Кина, Индонезија, Перу, Бразил и Боливија. На LME занаети чиста калај за фунтата. Според MetalPrices.com, во 2008 година беа рециклирани 15.000 кратки тони калај.

Заеднички легури

Интересни факти