Дознајте како се пресметуваат вашите придобивки во планот на работниците на железничката пруга
Железничките работници не учествуваат во социјалното осигурување. Наместо тоа, тие плаќаат повисоки даноци од повеќето вработени кои плаќаат даноци за социјално осигурување, а тие даноци се користат за финансирање на основните пензиски надоместоци и за финансирање на инвестициска доверба, која генерира враќање на пензискиот фонд.
Одборот за пензионирање на пругата (РРБ) и Управата за социјално осигурување ги надгледуваат програмите за План за пензионирање. Иако двете управни тела се одвоени, тие соработуваат во одредувањето на бенефициите на поединецот.
Националниот инвестициски фонд за национално пружање пензии инвестира вишок средства и ги користи враќањата за да плати дополнителни пензиски пензии.
Предности во рамките на План за пензионирање во пругата
План за пензионирање на пругата нуди два вида плаќања. Ниво 1 прави основни исплати за пензионирање, додека Tier 2 доделува дополнителни суми за пензионерите врз основа на нивната должина на услугата.
Просечната месечна пензија за сите пензионирани железнички работници во моментов надминува 2.625 долари. За брачните другари, користа во просек изнесува повеќе од 975 долари.
Постојат две нивоа во План за пензионирање, кој може да ви помогне да ги пресметате вашите придобивки.
Група 1 дава работници основни кредити, кои можат да се користат и во системот за пензиско пензионирање и социјално осигурување.
Ги користи формулите за социјално осигурување за да пресмета исплати за пензионерите, но користи старост за пензионирање и периоди на сервисирање.
Овој план е достапен за пензионери кои поминале најмалку 10 години и за пензионери кои поминале најмалку пет години од 1995 година.
Пензионерите со најмалку 30 години работно искуство имаат право на целосни ануитети на возраст од 60 години.
Пензионерите со услуга помала од 30 години се квалификувани за делумни ануитети на возраст од 62 години и целосни бенефиции на возраст 65, 66 или 77, во зависност од годината на раѓање.
Планот Група 2 ги наградува железничките работници за подолг сервис. Додадените придобивки се слични на пензиите понудени во другите индустрии.
Овој план е достапен за пензионери кои ги исполнуваат условите за старост и услуга на пензионерите од првиот ред и кои работеле дополнителни месеци надвор од нормалните договорни месеци на плата на железничка пруга. Група 2 исто така е достапна за пензионерите кои одржуваат тековна врска со железничката индустрија. Тековните барања за поврзување вклучуваат работа за најмалку 12 месеци во последните 30 месеци пред поднесување на барање.
Пензионерите можат да заработат кредити за најмногу 12 месечни месеци во една календарска година.
Двојни придонеси за социјално осигурување и пензиско пензионирање
Железничките пензионери кои имаат право на исплата на социјално осигурување се обврзани да ги откажат тие плаќања од доходот од План за пензиско пензионирање.
Меѓутоа, План за пензионирање го компензира ова намалување со тоа што се нарекува "двојна корист", што е околу 75% од проверката за пензионирање. Ова се плаќа во прилог на редовното пензионирање на пругата. Само пензионерите кои се квалификуваат за двојни бенефиции пред 1975 година и кои ги исполнуваат другите услови се подобни за оваа корист.
Постојат некои предности за овој систем:
- Железничките работници кои исто така биле вработени во други индустрии кои плаќаат во системот за социјално осигурување, може да ги пренесат своите пензиски стаж, бенефиции и даноци за системот за социјално осигурување.
- Пензионерите, исто така, можат да бидат подобни за враќање од социјално осигурување. Овие пензионери морале да платат даноци во двата система додека работел некаде помеѓу 1951 и 1974 година. Повратот на данокот за социјално осигурување се плаќа како еднократен паушал.
Бенефициите за пензија можат да се пренесат на сопружници, разведени брачни другари, вдовици, вдовци, деца и родители на починати работници. За да се квалификуваат членовите на семејството, поединецот морал да работи во железничката индустрија за време на пензионирањето или смртта.
- Плаќањата за пензионирање се зголемуваат секоја година со прилагодувања за трошоците за живеење.
Се разбира, постојат и некои недостатоци:
- Владините прописи ги спречуваат железничките работници да добијат целосни придобивки од системот за пензионирање и социјално осигурување. Проверката за пензионирање на железницата ги откажува сите средства до износот што пензионерот би можел да го добие преку социјалното осигурување.
- Пензионерите кои добија пензии од други работни места во американската влада, непрофитни организации и некои странски влади по 1985 година ќе имаат намалено плаќање на нивниот прв. Износот обично не е повеќе од половина од другата пензија.
Каде да најдете дополнителни информации
Можете да најдете информации за контакт за локалните канцеларии за пензионирање на пружање на пругата користејќи ја локацијата на локалната канцеларија на RRB или јавете се на 877-772-5772.
Во крајна линија
Програмата за пензионирање на железницата може да биде збунувачка, особено ако исто така работеле за работодавач кој не е пруга и добива бенефиции за социјално осигурување. Сепак, придобивките може да бидат релативно великодушни кога се споредуваат со социјалното осигурување.
Уредено од Скот Спан