Зошто не е Америка најголемиот светски извозник?
Америка има потенцијал да извезува многу повеќе. Тоа е затоа што само 1 отсто од американските бизниси извезуваат. Како резултат на тоа, САД е третиот по големина извозник во светот. Тоа паѓа зад Кина и Европската унија , и едвај истекува Германија .
Топ извоз на САД
Соединетите Американски Држави извезуваат стоки во вредност од 1,55 трилиони долари, или две третини од сите извори. Како и повеќето земји, САД извезуваат повеќе стоки од услугите. Луѓето можат да гледаат, чувствуваат и лесно да ја споредат вредноста на домашната и странска стока. Тие се повнимателни кога станува збор за услугите. Тие сакаат да се потпираат на локалните луѓе што ги знаат и доверба.
Капиталните добра се најуспешните извозни категории. Тоа е затоа што американските корпорации ги разбираат потребите на другите мултинационални фирми. Од извозените 533 милијарди долари капитални добра, 64 проценти се од шест категории.
- Комерцијални авиони (121 милијарда долари), произведени од Боинг и Локхид-Мартин.
- Индустриски машини (57 милијарди долари), кои вработуваат 1,3 милиони Американци.
- Полупроводници (48 милијарди долари), првенствено Интел и Qualcomm.
- Електричен апарат (43 милијарди долари), претежно ГЕ.
- Телекомуникации (38 милијарди долари).
- Медицинска опрема (35 милијарди долари). За разлика од повеќето други американски извозни лидери, повеќе од 80 проценти од компаниите за медицински помагала се мали бизниси.
Следно е индустриски материјали и опрема . САД извезуваат 463 милијарди долари материјали што ги користат производителите. Поголемиот дел од тоа се производи на база на нафта и нафта. Тука повторно, големите мултинационални државјани го прават најголемиот дел од трговијата. Тие веќе се запознаени со угледот, лидерите и процесите на нивните главни добавувачи.
Извозот базиран на нафта ги вклучува овие четири категории.
- Хемикалии (77 милијарди долари). Овој сегмент е силен благодарение на патентната заштита на САД. Еден од петте патенти се поврзани со хемијата. Повеќето од нив се нус-производи од нафта.
- Мазут (38 милијарди долари). Ова е масло изгорено за гориво кое е потешко од бензинот.
- Нафтени производи (71 милијарда долари). Exxon-Mobil, Chevron и Conoco-Phillips се најголемите производители на нафта во Америка.
- Пластик (34 милијарди долари). Ова е нус-производ на нафта. Индустријата вработува 900.000 работници.
Следната најголема категорија на индустриски материјали не е на база на нафта, иако е стока . Ова е не-монетарно злато , со 21 милијарда долари.
Потрошувачите сочинуваат 13 отсто од извозот во САД, од 198 милијарди долари. Ова се претежно лекови (51 милијарда долари), мобилни телефони (27 милијарди долари) и дијаманти со дијаманти (21 милијарда долари). Потрошувачката троши 70 проценти од економијата. Американското корпоративно искуство на домашниот пазар создава конкурентна предност на глобалниот пазар.
Автомобилите се следните, со 10 проценти (158 милијарди долари) од сите извезени стоки. Големите тројца американски производители на автомобили беа ГМ, Форд и Крајслер до финансиската криза во 2008 година . Авто финансиската помош ги принуди да станат поефикасни и глобално конкурентни.
Земјоделските производи се стратешки извоз, со 133 милијарди долари. Агробизнисите добиваат субвенции од владата на САД. Тоа ги прави поевтини од странските конкуренти. Како резултат на тоа, оваа категорија добива голема предност од сите трговски договори што се донесуваат. Најголемиот извоз на земјоделски производи се подобрува преку био-инженеринг и хемиски адитиви. И двете ги намалуваат трошоците за производство. Тие се:
- Соја (22 милијарди долари), кои главно се користат за добиточна храна и се генетски конструирани.
- Месо и живина (19 милијарди долари), кои се зголемени со употреба на антибиотици.
- Пченка (10 милијарди долари), која исто така е генетички конструирана.
Услугите придонесуваат уште една третина од вкупниот извоз, на 778 милијарди долари. Услугите што Америка ги извозува најмногу се оние кои ги поддржуваат главните категории на стоки. На пример, квалитетите кои им помагаат на американските компании да екселуваат во комерцијални авиони, исто така, им помагаат на туристичките компании.
Тоа е најголемиот извоз на услуги, со 291 милијарда долари. Следно е компјутер и други деловни услуги на 194 милијарди долари. Заштитата на интелектуалната сопственост, приходите од авторски права и надоместоците за лиценца изнесува 124 милијарди долари. Банкарските и другите финансиски услуги извезуваат 121 милијарда долари во услугите. Владините договори, вклучувајќи ја и одбраната , се 20 милијарди долари.
Зошто САД не извезуваат повеќе
САД увезуваат повеќе од извозот . Зошто не може повеќе да извезува?
Прво, Кина, Индија и другите пазари во развој имаат пониски стандарди за живеење . Тоа им овозможува да направат стока за широка потрошувачка поефтино од американските работници. Со други зборови, тие се подобри во производството на некои работи што им се потребни на американските потрошувачи отколку на американските компании. Тие имаат компаративна предност .
Второ, некои европски и јапонски компании прават подобри автомобили од американските компании. Доволно Американците сакаат странски автомобили да го направат популарниот увоз на Хондас, Тојота и БМВ. Слично на тоа, некои видови храна се специјализирани за странски земји: француски кроасани и вина, мексиканска текила и грчка фета сирење.
Трето, економијата на САД зависи од нафтата. Додека нафтата е еден од најголемите извозни производи во Америка, тоа е исто така и најголем увоз. Тоа е затоа што Американците сè уште користат повеќе нафта отколку што може да произведе земјата. Но, се менува благодарение на производството на нафта од шкрилци во Монтана и Тексас. Бурата од нафтата од шкрилци доведоа до биста . Намалувањето предизвика намалување на цената на нафтата , принудувајќи некои мали компании надвор од бизнисот.
Зошто Соединетите Држави едноставно не ја користат целата своја домашна нафта и не го намалуваат увозот? Географијата е една од причините. Тоа е полесно за извоз на нафта Монтана во градовите преку границата во Канада отколку на тоа да го испрати на Флорида, на пример. Исто така, некои степени на нафта не се доволно високи за потрошувачката во САД. Тие се испраќаат во други земји кои можат да ги користат.