Како цените на суровата нафта влијаат на цените на гасот

Цените на суровата нафта сочинуваат 71 процент од цената на бензинот. Остатокот од она што го плаќате во пумпата зависи од рафинериските и дистрибутивните трошоци, корпоративните профити и федералните даноци . Овие трошоци остануваат стабилни, така што дневната промена на цената на бензинот точно ги одразува флуктуациите на цената на нафтата. Високите цени на нафтата се она што ги прави цените на бензинот толку високи . (Извор: "Често поставувани прашања", Администрација за енергетски информации.)

Вообичаено се потребни околу шест недели за промена на цената на нафтата за да функционираат преку дистрибутивниот систем до гасната пумпа. Цените на нафтата се малку повеќе нестабилни од цените на бензинот. Тоа значи дека цените на нафтата може да се зголемат и да паднат понатаму, отколку цените на бензинот. Но, сеуште можете да ги користите цените на нафтата за да ги предвидите цените на утрето денес .

Примери за тоа како цените на нафтата влијаеле на цените на бензинот

Цените на нафтата и на гасот се особено променливи од финансиската криза во 2008 година . Еве ги погледне нивните врвови и долини, и она што предизвикало нишање на цените.

2008 година - Нафтата се искачи на највисоко ниво од 143,68 долари / барел на 8 јули. Тоа ги испрати цените на бензинот до 4,16 долари / галон. Пред 2008 година, цените останаа под 90 долари за барел .

2009 година - Цените на бензинот паднаа први, паднаа на 1,67 долари / галон на 29 декември. Нафтата падна на 39,41 долари / барел на 18 февруари, кога инвеститорите беа забранети од каква било инвестиција, со исклучок на ултра безбедни американски Treasurys .

2010 - Цените на нафтата останаа во опсегот од 70 до 80 долари / барел до 3 декември, кога тие прекршија 90 долари / барел.

Цените на бензинот го следеа примерот, останувајќи под 3,00 долари / галон до 6 декември.

2011 - Цената на нафтата не достигна врв од 126,64 долари / барел до 2 мај. Невообичаено, цените на бензинот достигнаа врв во исто време, достигнувајќи 4,01 долари / галон. Цените на бензинот останаа над 3,50 долари / галон цела лето поради стравувањата за затворање на рафинеријата од поплавите на реката Мисисипи .

2012 - Иран се закани дека ќе го затвори Хрумскиот теснец, преку кој тече 20 отсто од светската нафта. Цените на нафтата се зголемија на врвот од 128,14 долари / барел на 13 март. Гас го достигна највисокото ниво на 9 април на 3.997 долари / галон. Двајцата се вратија во нормала до август. Стоковните трговци почнаа со наддавање на цените на нафтата на 117,48 долари на 14 септември. Тие беа хеџинг против QE3 програмата на Федералната резерва , за која сметаа дека ќе ја намалат вредноста на доларот. Тоа би го натерало нафтата (што е цена во долари) повисоко. Потоа, ураганот Исак ги затвори рафинериите, праќајќи ги цените на бензинот на 3.939 долари до 17 септември. Цените на бензинот се зголемија на 4,50 долари за галон во Калифорнија, благодарение на недостигот од локална дистрибуција.

2013 година - Нафтата се зголеми брзо на 118,90 долари / барел на 8 февруари, со испраќање на цените на бензинот на 3,85 американски долари до 25 февруари. Цените почнаа да растат порано од нормално, благодарение на иранските агресивни воени игри во близина на Ормудскиот теснец.

2014 година - Цените паднаа на 62 долари / барел до крајот на годината. Цените на гасот паднаа на 2,45 долари за галон. Тоа е затоа што САД произвеле многу масло од шкрилци . Покрај тоа, Организацијата на земјите извознички на нафта не ги намали понудените квоти.

2015 година - Цените паднаа под 36 долари / барел во декември. Тоа ги возеше цените на бензинот под 2,00 долари за галон.

2016 - Цената продолжи да опаѓа во јануари, до 26 долари / барел до крајот на месецот. Цените на бензинот паднаа на 1,83 долари / галон на 15 февруари. Кога ОПЕК објави намалување на производството во ноември, цените на нафтата се зголемија над 54 долари / барел во декември. Цените на бензинот се зголеми на 2,42 долари / галон.

2017 - Цените на нафтата и гасот ќе се зголемат според прогнозата за цената на цената на суровата нафта на ОВЖС. (Извор: "Историски цени на сурова нафта на Брент", "Историски цени на САД за гас", Администрација за енергетски информации.)

За да прочитате повеќе за цените на нафтата во Западна Тексас од 1974, одете на историјата на цените на нафтата .

Причини

Како и повеќето од работите што ги купувате, цените на нафтата се погодени од понудата и побарувачката . Повеќе побарувачката, како што е летната сезона за возење, создава повисоки цени. Има помала побарувачка во зима, бидејќи само североисточниот дел на САД користи масло за греење .

Но, тоа е само еден од факторите што ги одредува цените на нафтата .

Но, цените на нафтата, исто така, се погодени од фјучерси со цената на нафтата , кои се тргуваат на размена на стоки . Овие цени се менуваат секојдневно, во зависност од тоа што инвеститорите мислат дека цената на нафтата ќе оди напред. Стоковите трговци се голем фактор во правењето на цените на нафтата толку високи .

Влијание

ОПЕК е организација на 12 земји за производство на нафта кои произведуваат 46 проценти од светската нафта. Во 1960 година, овие земји формираа сојуз за регулирање на понудата и цената на нафтата. Тие сфатија дека имаат не-обновлив ресурс. Ако се натпреваруваа едни со други, цената на нафтата би била толку ниска што ќе истече порано отколку ако цените на нафтата се повисоки.

Нафтеното ембарго на ОПЕК од 1973 година беше првпат ОПЕК да ги флексизира своите мускули. Тоа го отсече маслото на САД и го ограничува снабдувањето. Цените се зголемија, ја менуваа моќта од американските производители на нафта. Целта на ОПЕК е да ја одржи цената на нафтата на околу 70 долари за барел. Повисоката цена им дава на другите земји поттик да вежбаат нови полиња, кои се премногу скапи за да се отвори кога цените се ниски.

САД продавуваат 700 милиони барели нафта во Стратешките нафтени резерви . Сојузната влада го користи за да го зголеми снабдувањето кога е потребно, како што е по ураганот Катрина . Исто така, се користи за да се избегне можноста од политички закани од нациите што произведуваат нафта.

САД, исто така, увезуваат нафта од не-ОПЕК член Мексико . Ова го прави помалку зависен од маслото на ОПЕК. Договорот за слободна трговија во Северна Америка е договор за слободна трговија кој ја намалува цената на нафтата од Мексико, бидејќи ги намалува трговските тарифи .

Што влијае на побарувачката

САД користат 21 процент од светската нафта. Две третини од ова е за транспорт. Земјата изгради огромна мрежа на федерални патишта кои водат кон предградијата во 1950-тите. Оваа децентрализација беше одговор на заканата од нуклеарен напад, што беше голема загриженост тогаш. Како резултат на тоа, Америка не ја разви инфраструктурата за национален масовен транзитен систем.

Европската унија е следниот најголем корисник, со 15 отсто од светското производство на нафта. Кина сега користи 11 проценти, бидејќи неговата употреба брзо расте. (Извор: "Рафинирана потрошувачка на нафта", Централна разузнавачка агенција.)

Што друго влијае на цената на цената на нафтата

Фјучерси со фјучерси или фјучерси , се договори за купување или продажба на нафта на одреден датум во иднина по одредена цена. Трговците во фјучерси за нафта ќе конкурираат за цената на нафтата врз основа на она што мислат дека идната цена ќе биде. Тие го гледаат проектираното снабдување и побарувачка за да ја одредат цената. Ако трговците сметаат дека побарувачката ќе се зголеми, бидејќи глобалната економија расте, тие ќе ја зголемат цената на нафтата. Ова може да создаде високи цени на нафтата, дури и кога има доволно снабдување при рака. Тоа се нарекува балон на средства . Ова се случи во цената на златото во текот на летото 2011 година. Тоа се случи на берзата во 2007 година, и во домувањето во 2006 година. Кога меурот за домување пукна, тоа доведе до финансиска криза во 2008 година.