Кој навистина ги контролира цените на нафтата?
Другите субјекти можат да влијаат само на одлуките за наддавање на трговците. Овие влијатели ја вклучуваат американската влада и Организацијата на земјите за извоз на нафта . Тие не ги контролираат цените бидејќи трговците всушност ги поставуваат на пазарите.
Договорите за нафтени фјучерси се договори за купување или продавање нафта на одреден датум во иднина за договорената цена. Тие се извршуваат на подот на стоковната размена од страна на трговци кои се регистрирани во комисијата за трговија со идни стоки. Стоковите се тргува повеќе од 100 години. CFTC ги регулира од 1920-тите.
Стоковните трговци спаѓаат во две категории. Повеќето се претставници на компании кои всушност користат нафта. Тие купуваат нафта за испорака на иден датум по фиксна цена. На тој начин, тие ја знаат цената на нафтата, можат финансиски да планираат за тоа и така да го намалат или застраховат ризикот за нивните корпорации. Трговците во втората категорија се вистински шпекуланти. Нивниот единствен мотив е да заработат пари од промени во цената на нафтата.
Три фактори трговци користат за да се утврди цените на нафтата
Постојат три главни фактори кои стоковите трговци гледаат кога ги развиваат понудите кои создаваат цените на нафтата.
Прво е тековната понуда во поглед на производството. Од 1973 година, ОПЕК има ограничено снабдување со 61 отсто од светскиот извоз на нафта. Меѓутоа, производството на нафта од шкрилци во САД се удвои меѓу 2011 и 2014 година. Тоа создаде нафта за презаситеност. Трговците нудат цена до 45 долари за барел во 2014 година. Цените паднаа повторно во декември 2015 година на 36,87 долари за барел.
ОПЕК вообичаено ќе го намали снабдувањето за да го задржи нафтата на својата цел од 70 долари за барел. Овој пат, тоа им овозможи на цените да паднат, бидејќи нема да губат пари додека нафтата не биде 20 долари за барел.
Производителите на шкрилци треба 40 до 50 долари за барел за да платат обврзници со висок принос што тие го користеле за финансирање. ОПЕК обложува дека производителите на нафта од шкрилци ќе излезат од работа. Ова ќе му овозможи да го задржи својот доминантен удел на пазарот. Тоа почна да се појавува во 2016 година. Прогнозата на цената на нафтата покажа таква нестабилност во цените поради промените во снабдувањето со нафта, вредноста на доларот, активностите на ОПЕК и глобалната побарувачка.
Второ е пристап до идно снабдување. Тоа зависи од резервите на нафта . Тоа го вклучува она што е достапно во американските рафинерии, како и во Стратешките нафтени резерви . Овие резерви може да се пристапи многу лесно за да се зголеми снабдувањето со нафта ако цените се премногу високи. Саудиска Арабија, исто така, може да го искористи својот голем резервен капацитет.
Трето е побарувачката на нафта, особено од САД. Овие проценки се обезбедуваат месечно од страна на Агенцијата за енергетска информација . Побарувачката се зголемува за време на летната сезона за возење. За да се предвиди побарувачката, предвидувањата за патување од ААА се користат за да се одреди потенцијалната употреба на бензинот. Во текот на зимата, временските прогнози се користат за да се одреди потенцијалното искористување на маслото за нафта.
Како светските кризи влијаат на цените на нафтата
Потенцијалните светски кризи во земјите за производство на нафта драматично ги зголемуваат цените на нафтата. Тоа е затоа што трговците се загрижени дека кризата ќе го ограничи снабдувањето.
Тоа се случи во јануари 2012 година, откако инспекторите најдоа повеќе докази дека Иран е поблиску до градењето на капацитетите за нуклеарно оружје. Соединетите Држави и Европската унија започнаа финансиски санкции. Иран се закани дека ќе го затвори Ормутскиот теснец. САД одговорија со ветување за повторно отворање на теснецот со воена сила ако е потребно. Можноста за израелски штрајк исто така беше загрижувачка.
Како резултат на тоа, цените на нафтата отскокнуваа од 95 до 100 долари за барел од ноември до јануари. Во средината на февруари, нафтата скрши над 100 долари за барел и остана таму. Цените на гасот, исто така, отиде до 3,50 долари за галон. Предвидувањата беа дека гасот ќе биде најмалку 4 долари за галон низ летната сезона за возење.
Светските немири, исто така, предизвикаа високи цени на нафтата во пролетта 2011 година. Во март 2011 година , инвеститорите станаа загрижени поради немирите во Либија, Египет и Тунис во она што стана познато како Арапска пролет. Цените на нафтата се зголемија над 100 долари за барел на почетокот од март и достигнаа врв од 113 долари за барел кон крајот на април.
Револтот на Арапската пролет траеше лето и резултираше со превртување на диктаторите во тие земји. Најпрво, трговците со артикли беа загрижени дека Арапската пролет ќе ги наруши испораките на нафта. Но, кога тоа не се случи, цената на нафтата се врати на под 100 долари за барел до средината на јуни.
Цените на нафтата, исто така, се зголемија за 10 долари за барел во јули 2006 година, кога војната меѓу Израел и Либан предизвика страв од потенцијална закана од војна со Иран. Нафтата се зголеми од целта од 70 долари за барел во мај до рекордно ниво од 77 долари за барел до крајот на јули. Прегледот на историјата на цените на нафтата објаснува што ги прави цените на нафтата толку непредвидливи.
Ефект од катастрофи врз цените на нафтата
Природните и вештачки катастрофи можат да ги зголемат цените на нафтата ако се доволно драматични. Ураганот Катрина ги зголеми цените на нафтата за 3 долари за барел и цените на бензинот за 2005 година достигнаа 5 долари за галон. Катрина влијае на 19 отсто од производството на нафта во земјата. Дојде по петиците на ураганот Рита. Помеѓу овие две, 113 офшор нафтени и гасни платформи беа уништени и беа оштетени 457 нафтоводи и гасоводи.
Во мај 2011 година, поплавите на реката Мисисипи предизвикаа цените на бензинот да се зголемат до 3,98 долари за галон. Трговците беа загрижени дека поплавите ќе ги оштетат рафинериите за нафта.
Од друга страна, експлоатацијата на нафта Ексон-Валдез не предизвика нафта да расте. Една од причините беше тоа што цените на нафтата во 1989 година беа само околу 20 долари за барел. Другата беше дека само 250.000 барели беа истури. Иако ова имаше катастрофално влијание врз крајбрежјето на Аљаска, тоа навистина не го загрози светското снабдување.
БП нафта истури испушти повеќе од 18 пати нафта отколку на Exxon Valdez . Сепак, цените на нафтата и гасот едвај се пресметани како резултат. Зошто? Едно нешто, глобалната побарувачка беше намалена благодарение на бавното закрепнување од финансиската криза во 2008 година и рецесијата . Второ, иако се истурило 174 милиони галони нафта, тоа било подолго време. Исто така, тој не бил голем процент од вкупната нафта што ја користеле САД. Всушност, тоа беше само околу девет дена во вредност од нафта. САД потрошиле 6,99 милијарди барели во 2010 година, според американската Енергетска информативна администрација. Тоа е нешто повеќе од 19 милиони барели дневно.